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我要原汁原味!试过特供车型之后真香…

发布日期:2019-11-16 01:46   来源:未知   阅读:

  [车友头条-车友号汽车点评AC]在很长一段时间里,国内特供车型非常不被看好,对懂车之人来说这些特供车型很多都是老旧平台的换壳产物,根本不值得购买。但经过十多年的发展,特供车型不但没有消失,反而发展得越来越好,推出特供车型的车企也越来越多,甚至还出现了一些特供车型返销国外市场的情况。

  其实对这些特供车型也没必要戴上有色眼镜,毕竟它们只是针对中国市场做出相应调整之后的产物,并不代表不好。部分车型虽然没有采用最新平台,但价格便宜、耐用性好、配置、空间及乘坐舒适性符合国人预期,同样也会获得消费者认可,全球车型也好,特供车型也罢,只要能被广大消费者认可,就一定有它存在的道理。

  接下来我们一起看看这些在中国风生水起的特供车型和一些由特供车型逐渐转变为全球车型的特供车。

  都说大众研究中国人,本田研究发动机,但到凌派这里刚才那句话就不灵验了!本田也着手研究中国人了,毕竟车子造出来还是要为了卖出去的,凌派在刚刚推出的阶段其销量猛涨的势头完全不输朗逸。本田一向擅长营造更大的内部空间,即便是A0级的飞度也能给人一种A级轿车的空间感受,到凌派这里,内部空间甚至给人一种不输雅阁的错觉。

  说CX-4是颜值最高的特供车型一点也不为过吧!马自达与其它车企的特供思维略有不同,其它车企都是投其所好的对车身、内饰或空间做出符合国人审美或需求的设计,而马自达却针对国内的道路条件以及国人实际出行需求做出了一款轿跑SUV特供车型,在一大波SUV还翘着屁股玩溜背的时候,CX-4已经用简洁的线条勾勒出了迷人的魂动造型。

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